Meu Deus!!! Espanei a rosca!!!

Todos nós já passamos por momentos desagradáveis como esse, foi dar uma de fortão e acaba com a rosca tanto de um parafuso quanto do seu buraco. Imaginem essa situação em uma manutenção de alguma aeronave onde suas peças valem milhares de dólares? O que fazer?

Calma, a sempre um buraquinho no fim do túnel.

Acontecimento: Em alguma oficina desse mundo o mecânico querendo ser um cara legal, dá uma chance ao estagiário de colocar um parafuso em uma longarina (principal membro estrutural da asa). Com um sorriso de canto a canto na cara o mesmo se dirige para fazer a manutenção. Com pouco conhecimento que tem, e dando uma de mecânico experiente, faz uma força excessiva e espana a rosca interna do buraco e a rosca do parafuso. E AGORA, QUEM PODERÁ DEFENDER-LO? A resposta é simples: NINGUÉM. Primeira coisa a fazer é falar com seu responsável sobre o acontecido, pois mesmo que ele te der um "esporro", você não pode de forma alguma tentar consertar do seu jeito, pois o acidente pode ser fatal com essa aeronave.

Mesmo que o parafuso seja caro infelizmente temos que condená-lo, pois levaria muita mão de obra para tentar refazer a rosca do parafuso e o trabalho também não ficaria 100%.

Mas e ai, joga fora a longarina por causa de um buraco com rosca espanada? Não, graças a deus alguém inventou o HELICOIL.

Helicoil é nada mais nada menos que uma molinha que substituirá aquela rosca espanada que o estagiário fez.

Existem alguns passos a ser seguidos para colocá-lo na peça:

1º Passo: Antes de tudo o mecânico tem que selecionar um helicoil que tenha a espessura da rosca interna da mesma espessura da rosca do buraco.

2º Passo: Agora ele pegará uma furadeira com uma broca comum com uma escala maior que a rosca espanada e aplicará no buraco para acabar de desfazer da rosca danificada.

3º Passo: Pegando uma broca chamada de Macho da mesma espessura da parte externa do helicoil, ele aplicara no buraco liso para fazer uma rosca nesse buraco. Nessa rosca que o helicoil irá encaixar.

4º Passo: É o momento de colocar o helicoil no buraco agora com uma nova rosca com uma ferramenta especial. Quando ele chegar até o fundo, dê uma batida com um martelo para o mesmo travar no buraco e CHANRAAAM, a rosca da longarina está recuperada!!

Mensagem ao estagiário: Se não sabe fazer não faça, esse serviço ai pode durar um dia inteiro de serviço e gera atraso na entrega da aeronave (Famoso AOG)

Abraço galera!!!